Fahrzeuge, die mit Erdgas fahren können, können auch ohne weitere technische Anpassung Biomethan tanken. Im Jahr 2010 waren beim Kraftfahrtbundesamt (KBA) 89.000 PKW und LKW mit Gasmotor in Deutschland gemeldet. Weltweit wird die Zahl der Fahrzeuge mit Gasmotor auf 11 Mio. geschätzt (Natural Gas Vehicle Association, NGVA).

Damit Biogas als Kraftstoff genutzt werden kann, muss es auf auf Erdgasqualität gebracht werden. Entsprechende Aufbereitungsverfahren sind noch relativ neu. Aufbereitetes Biogas (auch als Biomethan oder „Bioerdgas“ bezeichnet) kann über zwei Wege zum Verbraucher gelangen: Eine Möglichkeit ist die Einspeisung in das bestehende Erdgasnetz, an das die existierenden ca. 650 Erdgastankstellen angeschlossen sind. Die andere Möglichkeit ist der Aufbau reiner Biogas-Zapfsäulen.

Die erste Biogas-Tankstelle Deutschlands steht im niedersächsischen Jameln im Landkreis Lüchow-Dannenberg. Sie wurde am 22. Juni 2006 eröffnet. Das Biogas wird ausschließlich mit Energiepflanzen aus der Umgebung gewonnen. 

Durch Biogas kann der Ausstoß einiger Schadstoffe wie zum Beispiel von Stickoxiden und Kohlenwasserstoffen gegenüber konventionellen Otto- und Diesel-Kraftstoffen um bis zu 80 Prozent gesenkt werden. Es trägt außerdem zum Klimaschutz bei, da das bei der Verbrennung freiwerdende CO₂ weitgehend am Anfang der Entstehungskette des Biogases durch die Grünpflanzen gebunden wurde.

 

 

Steckbrief Bio-Methan

Rohstoffe		Energiepflanzen; Gülle und andere organische Reststoffe
Jahresertrag je Hektar		4.950 m3/ha bzw. 3560 kg (Flächenertrag von Mais 45 t/ha*a; Biogasausbeute 190 m³/t; Methangehalt 55 %)
Kraftstoff-Äquivalent		1 kg Methan ersetzt ca. 1,4 l Ottokraftstoff
Marktpreis		ca. 0,83 Euro / kg
CO2-Minderung		ca. 50 % bis 140 % gegenüber Ottokraftstoff
Technische Hinweise		Aufbereitetes Biogas (Biomethan) kommt ohne Anpassung in Erdgasfahrzeugen zum Einsatz.
Reichweite		der Ertrag von einem Hektar reicht für ca. 70.000 PKW-Kilometer