VDB: Biokraftstoff-Nachhaltigkeitsverordnung

Berlin, 28.10.2026 - Der Verband der Deutschen Biokraftstoffindustrie (VDB) begrüßt den Kabinettsbeschluss zur Novellierung der Biokraftstoff-Nachhaltigkeitsverordnung. „Entscheidend ist, dass aufgedeckter Betrug wirtschaftliche Konsequenzen hat. Die Reform des Vertrauensschutzes in der Nachhaltigkeitsverordnung ist dafür der entscheidende Baustein. Wir heißen ausdrücklich gut, dass falsch deklarierte Biokraftstoffe dadurch von der Quotenanrechnung ausgeschlossen werden,“ sagt Elmar Baumann, Geschäftsführer beim Verband der Deutschen Biokraftstoffindustrie.   

Sachgerecht sei, dass die zuständige Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE) weitreichenden Zugriff auf Informationen in der Lieferkette erhält und Kontrollen bei begründetem Betrugsverdacht selbst durchführen kann. „Mit dem verbindlichen Zugang der BLE zu Biokraftstoffproduzenten setzt die Bundesregierung ein weiteres vom VDB und den anderen Verbänden der Wertschöpfungskette gefordertes Element zur wirksamen Betrugsvorbeugung um.“  

Die Bundesregierung führt mit der Novellierung der Biokraftstoff-Nachhaltigkeitsverordnung strengere Regeln für Zertifizierung und Kontrolle der Nachhaltigkeit von Biokraftstoffen ein. Ziel ist es, Betrug mit falsch deklarierten Biokraftstoffen zu verhindern. Der Verband der Deutschen Biokraftstoffindustrie (VDB) fordert entsprechende Regelungen seit Anfang 2023.

„Der jahrelange Betrug mit falsch deklarierten fortschrittlichen Biokraftstoffen hat nicht nur die heimische Biokraftstoffbranche schwer getroffen. Durch den Verfall des finanziellen Wertes von CO2-Minderung im Straßenverkehr sind auch Investitionen in Ladesäulen für E-Mobilität, grünen Wasserstoff, E-Fuels und neue Biokraftstoffe hierzulande drei Jahre lang verhindert worden“, sagt Elmar Baumann vom VDB.

Angesichts geopolitischer Krisen gewinnen Biokraftstoffe zusätzlich an Bedeutung. Sie wirken Preissteigerungen und Versorgungsengpässen entgegen. Die Knappheit beim für die Wirtschaft elementar wichtigen Dieselkraftstoff wird durch Biodiesel abgemildert. Reiner Biodiesel (B100) kann heute schon in vielen Nutzfahrzeugen eingesetzt werden. Zukünftig ist es auch möglich, mit einer Erhöhung der Beimischung von Biodiesel im Standarddieselkraftstoff von heute sieben (B7) auf zehn Prozent (B10) mehr fossilen Diesel zu ersetzen. „Biokraftstoffe sind ein unverzichtbarer Baustein für Klimaschutz, Versorgungssicherheit und wirtschaftliche Stabilität. Die Nachhaltigkeitszertifizierung als Voraussetzung für den Marktzugang in Deutschland wird durch die heute beschlossene novellierte Nachhaltigkeitsverordnung erheblich besser vor Betrug geschützt“, sagt Baumann. 

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