Anfang 2025 gab es in Deutschland insgesamt rund 49,3 Millionen Pkw. Lediglich 1,65 Millionen davon waren rein elektrisch angetrieben, rund 970.000 weitere Plug-in-Hybride. Die Antriebswende reicht für den erforderlichen Klimaschutz bei weitem nicht aus. Der Kraftfahrzeugbestand wächst bislang weiter an und der Umstieg auf elektrische Antriebe kommt viel zu langsam in Gang.

Um die Klimaziele dennoch zu erreichen, sind kurzfristig zusätzliche Maßnahmen erforderlich. Eine wichtige Rolle können dabei nachhaltige Biokraftstoffe spielen. Sie ermöglichen bereits heute eine Reduktion der CO₂-Emissionen im bestehenden Fahrzeugbestand, insbesondere dort, wo ein Umstieg auf E-Antriebe noch nicht möglich oder wirtschaftlich ist.

Neben der Antriebswende im Verkehr ist zudem auch eine Verkehrswende geboten, die zu weniger Pkw-Verkehr und -Bestand insgesamt führt. Nur dann kann die Energiewende im Verkehr mit einem vollständigen Umstieg auf Erneuerbare Energien in einem überschaubaren Zeitrahmen gelingen.

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